2023년 미국 가구 수입 상황

높은 인플레이션으로 인해 미국 가계는 가구 및 기타 품목에 대한 지출을 줄였고, 그 결과 아시아에서 미국으로 향하는 해상 운송 수출이 급격히 감소했습니다.
8월 23일 미국 언론 보도에 따르면, S&P 글로벌 마켓 인텔리전스가 발표한 최신 자료에 따르면 7월 미국 컨테이너 화물 수입량이 전년 동기 대비 감소한 것으로 나타났습니다. 7월 미국 컨테이너 수입량은 253만 TEU(20피트 표준 컨테이너)로 전년 동기 대비 10% 감소했으며, 이는 6월 243만 TEU보다 4% 증가한 수치입니다.
기관은 이는 전년 동기 대비 12개월 연속 감소세이지만, 7월 수치는 2022년 9월 이후 가장 작은 전년 동기 대비 감소폭이라고 밝혔습니다. 1월부터 7월까지 수입량은 1,629만 TEU로 전년 동기 대비 15% 감소했습니다.
S&P는 7월 감소는 주로 자유 소비재 수입이 전년 동기 대비 16% 감소한 데 따른 것이라고 밝혔고, 의류와 가구 수입이 각각 23%와 20% 감소했다고 덧붙였다.
게다가 소매업체들이 코로나19 팬데믹이 최고조에 달했을 때처럼 재고를 많이 쌓지 않기 때문에 운임과 신규 컨테이너 가격이 3년 만에 최저 수준으로 떨어졌습니다.
가구 화물 운송량은 여름부터 급격히 감소하기 시작했으며, 분기별 화물 운송량은 2019년 수준보다 더 낮았습니다.NRF의 공급망 및 관세 정책 담당 부사장인 조나단 골드는 "지난 3년간 이런 수치가 계속 나타났습니다."라고 말했습니다. "소매업체들은 신중한 태도로 상황을 예의주시하고 있습니다.""어떤 면에서 2023년 상황은 코로나19로 세계 경제가 마비되었던 2020년 상황과 매우 유사하며, 앞으로의 전개는 아무도 예측할 수 없습니다." 해킷 어소시에이츠의 설립자 벤 해킷은 "화물 운송량은 감소했고, 경제는 고용 및 임금 문제에 직면해 있었습니다. 동시에 높은 인플레이션과 금리 상승은 경기 침체로 이어질 수 있습니다."라고 덧붙였습니다.

"대규모 봉쇄나 폐쇄는 없었지만, 2020년 폐쇄가 발생했을 때와 상황이 매우 유사했습니다."